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讯 近日，雷诺-日产-三菱联盟董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）宣布，将在雷诺位于法国莫伯日和桑杜维尔的制造基地生产新型厢式货车及客车。莫伯日将成为雷诺的小型厢式货车及客车基地，桑杜维尔则是雷诺Trafic车型的生产中心。

根据”联盟2022”战略发展规划，联盟的目标是将年度协同效应翻一番，达到100亿欧元。为实现这一目标，联盟将在共同的平台和共同的生产设施上开加快合作步伐。

在法国总统马克龙的见证下，联盟董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩宣布了这一新投资计划。他们一起巡视了工厂，与员工亲切会面，并参观了工厂的高级培训中心。

戈恩说：“雷诺集团的厢式货车及客车专业技术正在推动整个联盟范围内的协同效应，让所有客户受益。莫伯日和桑杜维尔工厂凭借其优势竞争力脱颖而出。通过联盟平台协作，我们将提供最佳解决方案。今年，雷诺集团对法国的总投资为14亿欧元，全力支持纯电动、轻型商用车的发展。”

莫伯日工厂是法国最高效的工厂之一，将成为下一代雷诺Kangoo系列的制造中心，其中包括电动版车型。 雷诺集团将在五年内为Kangoo的生产投资4.5亿欧元。2019年，工厂将新招募200名工人，以支持产能增长。

日产NV250是一款基于现有雷诺Kangoo平台的新型微型厢式货车及客车，将于2019年中期在莫伯日生产。

此外，联盟和戴姆勒近期在巴黎举行联合新闻发布会，重申了他们的伙伴关系。雷诺目前在莫伯日工厂生产梅赛德斯Citan厢式货车及客车。

三菱汽车也将从雷诺的厢式车专业技术中获益。三菱汽车最近宣布将采购雷诺Trafic同平台的一款车型，投放于澳大利亚和新西兰市场。该车型将在雷诺桑杜维尔的工厂生产。

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